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分析了超緊螺栓的研究與應用
時間 : 2021-04-12 09:26 瀏覽量 : 2

對于船舶螺旋槳軸、舵裝置、燃氣輪機發電機和滾輪等高扭矩場合,超緊螺栓具有以下強大優勢:1螺孔加工更簡單,螺栓不再需要磨損,螺桿孔和磨削也可以拆下,螺栓和螺桿之間的自由接觸間隙沒有被殺死0的風險。鋼結構螺栓主要應用在鋼結構工程上,用來連接鋼結構鋼板的連接點。高強螺栓就是高強度的螺栓,屬于一種標準件。一般情況下,高強度螺栓可承受的載荷比同規格的普通螺栓要大。與傳統螺栓相比,拆卸更容易,拆卸時間也少得多。高強螺栓就是高強度的螺栓,屬于一種標準件。一般情況下,高強度螺栓可承受的載荷比同規格的普通螺栓要大。由于超緊螺栓的膨脹和軸之間的預緊力所產生的超緊配合,消除了飛高之間的滑動。由于超緊螺栓的可伸縮性,飛高可以快速居中,使軸學更容易。由于超緊螺栓的可互換性和可互換性,因此不需要備件。使用一套簡單的手動操作便攜式工具,可拆卸超緊螺栓。這套工具包括帶附件的擔架以及帶軟管和快速接頭的手泵。超緊螺栓工作超緊螺栓包括兩端的螺紋錐形主體、膨脹套管和兩個與錐形機身一起工作的螺母。膨脹套筒的外徑為筒狀主體,其尺寸根據螺桿孔的大小確定,通常與螺桿孔的間隙為螺桿孔直徑的0105%0115%。螺桿孔不需要高精度加工表面,正常鉆孔加工就足夠了。首先將螺栓放入螺桿孔中,用擔架拉動螺栓,通過錐形體和錐形套筒之間的相對移位,使膨脹套筒和螺桿孔達到壓合狀態。將螺母安裝到螺栓上,用一個螺母的力拉伸螺栓,然后用手擰緊另一個螺母,釋放擔架的壓力,其預緊力作用于螺栓。預緊力將導致螺栓直徑略有下降,但膨脹套管的過度膨脹將補償螺栓的截面收縮。套筒的膨脹和螺栓的拉伸是用一套特殊的擔架完成的,非常小心。通過螺栓中心的油孔將機油壓入圓錐體,可以清除螺栓。

壓力表安裝在手壓上,精確控制膨脹和張力。第一步是將螺栓裝入聯軸器的螺栓孔中。由于螺栓和螺栓孔之間有適當的間隙,所以很容易用手推進。配置。一般來說,螺栓的數量通常不少于6個。超緊螺栓最大剪應力為280n/mm2,最大軸向應力為350n/mm2。

設計扭矩。設計扭矩按下式確定:TD=TN@S,其中TN為正常扭矩,校核交變系數S。過度擰緊螺栓的數量。首先假設一個螺栓尺寸,然后按下式確定e: e = d3+DD+10,其中d3為軸徑;DD為螺栓預緊器外徑;e為螺孔中心距。根據選定的螺栓尺寸,計算最大剪力:k1 = 280p @ d214 @其中d1為過緊螺栓孔直徑;a為法蘭材料系數。如果計算的螺栓數量少于6個,選擇較小的螺栓并重復計算。法蘭外徑。法蘭外徑由以下公式確定:D1=E+1.6d1,其中D1為法蘭外徑。組合使用的計算方法。


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