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汽車底架螺栓斷裂問題及改造策略
時間 : 2021-04-19 09:10 瀏覽量 : 2

  栓松動磨損絲扣而更換螺栓的車輛,占輔修的63%,占臨修的76%.下心盤螺栓折斷或松動嚴重,容易發展造成影響車輛管理水平進行移位甚至會導致發生行車事故。鋼結構螺栓主要應用在鋼結構工程上,用來連接鋼結構鋼板的連接點。高強螺栓就是高強度的螺栓,屬于一種標準件。一般情況下,高強度螺栓可承受的載荷比同規格的普通螺栓要大。所以,防止出現車輛下心盤螺栓折斷或松動應作為社會車輛信息安全的重點企業防范研究內容問題之一。高強螺栓就是高強度的螺栓,屬于一種標準件。一般情況下,高強度螺栓可承受的載荷比同規格的普通螺栓要大。

原因分析是,貨物列車在機車編組過程中未按標準檢修,司機操作不當,接續時沖擊力大導致芯板螺栓斷裂,駝峰編組期間重車滑入空車時,空車車體受空車體沖擊力大,容易折斷芯板螺栓。

隨著列車載重和速度的增加,車輛長度的增加加上線路質量差或通過曲線半徑小等綜合因素,很容易導致心板螺栓斷裂。

下芯板螺栓在維修或操作時螺栓的緊固程度不一樣,過緊螺栓容易斷裂。

中心板螺栓孔上沒有固定的上蓋、螺母片和開口銷。在長期操作過程中防松螺母的松動也可能導致核心板螺栓的斷裂。

由于棚車重心高,運行中擺動大,水平沖擊力大,導致棚車中心板螺栓斷裂率高。

  改進教學建議以及貨車在設計和制造中各部件的間隙要嚴格管理控制,以減小下心盤螺栓的剪切力。

在車輛檢修過程中,嚴格按照標準檢修,使用標準螺栓加強驗收。

縮小中心圓盤銷與心盤中心銷孔之間的間隙,使心盤銷只能承受水平沖擊力,降低心盤螺栓的水平剪切力。

扭矩扳手用于控制螺栓的緊固力,使芯板螺栓受力均勻。為了解決中心板螺栓松動的問題,可以采用上下固定的方法,保證下中心板的螺栓在車輛長期運行中不會松動。

  

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